Najava VN Belgije Sedma utrka sezone
Nakon šest utrka koje su iza nas, vidjeli smo pet dominantnih pobjeda Mercedesovih vozača. Njemačka momčad u Belgiji nije pobijedila od 2017. godine. Međutim, ovdje su prvi favoriti za pobjedu.
Ferrari u prethodne dvije godine ima pobjede na ovoj stazi. Sebastian Vettel je bio najbrži 2018., a njegov timski kolega 2019. Ipak, nakon što su ‘izgubili’ prednost u polju pogonske jedinice nakon poznatih razloga, tim iz Maranella će biti zadovoljan ako uspiju oba vozača završiti u top 10 obzirom kako imaju problema ove godine.
Red Bull se pokazao da je prvi izazivač Mercedesa u ovoj sezoni. Ovdje se od njih ponovo očekuje da oni budu ti koji će se zajedno s njemačkom ekipom boriti za pobjedu.
McLaren iz utrke u utrku pokazuje da postavljaju stvari na svoje mjesto. Belgija je nova ‘stanica’ da njihovi vozači dođu do novih bodova i tako ostanu u borbi za top tri ekipe u šampionatu.
Racing Point se pokazao jako dobrim na stazama koji imaju duge pravce u kojima dolazi do izražaja snaga motora. Spa je još jedna staza koja bi im trebala odgovarati, tako da ulazak sa oba bolida u deset najbržih ne bi trebao predstavljati iznenađenje.
Renault je nešto zaostao u borbi za mjesto ‘najbolji od ostalih’. Ipak, Francuski proizvođač je napravio iskorak, tako da se očekuje da pokažu svoje pravo lice. Bit će zanimljivo vidjeti gdje će se njihovi vozači plasirati.
AlphaTauri kao da je povukao ručnu. U kvalifikacijama znaju odraditi dobar posao, ali to isto ne mogu prenijeti u utrku. Ulazak (barem) jednog vozača u deset najbržih je moguć.
Alfa Romeo još ne vidi ‘svjetlo na kraju tunela’. Švicarska momčad jednostavno nema ofgovora na loše performanse njihovog bolida, tako da se ovdje ne vidi njihovo osvajanje bodova.
Još jedna ekipa – Haas – je u velikom padu. Američka momčad ne namjerava donositi nikakve nadogradnje, pa ovdje se ne očekuje ništa osobito. Ne vide se u top 10.
Williams je pokazao znakove napretka. Definitivno se mora izdvojiti George Russell koji izvlači više od 120% njihovog bolida. Međutim, to opet nije dovoljno da bi se ‘dočepao’ pozicije koja će donijeti ‘zlata’ vrijedne bodove.
Podaci o stazi:
broj krugova: 44
dužina kruga: 7.004m
dužina utrke: 308.052km
rekord kruga: 1:46.286 – Valtteri Bottas (2018.)
DRS
Na VN Belgije se nalaze dvije DRS zone. Prva zona detekcije se nalazi 240m prije zavoja 2, a aktivacija je 230m nakon zavoja 4. Druga zona detekcije je 160m prije zavoja 18, dok je aktivacija 30m nakon zavoja 19.
Gume
Zbog poznate situacije oko pandemije koronavirusa, Pirelli i FIA su odlučili da prvih osam utrka, svi vozači dobiju istu količinu komponente guma u kojoj nema ‘najagresivnijeg’ odabira. Tako je za VN Belgije odabrana srednje tvrda komponenta guma: 2 seta C2 hard (bijela oznaka), 3 seta C3 mediuma (žuta oznaka) i 8 setova C4 softa (crvena oznaka).
Raspored vikenda VN Belgije:
Petak: 28.08.
1. slobodni trening: 11:00 – 12:30
2. slobodni trening: 15:00 – 16:30
Subota: 29.08.
3. slobodni trening: 12:00 – 13:00
Kvalifikacije:
15:00 – 16:00
Nedjelja: 30.08.
Utrka:
15:10
Ferrari u prethodne dvije godine ima pobjede na ovoj stazi. Sebastian Vettel je bio najbrži 2018., a njegov timski kolega 2019. Ipak, nakon što su ‘izgubili’ prednost u polju pogonske jedinice nakon poznatih razloga, tim iz Maranella će biti zadovoljan ako uspiju oba vozača završiti u top 10 obzirom kako imaju problema ove godine.
Red Bull se pokazao da je prvi izazivač Mercedesa u ovoj sezoni. Ovdje se od njih ponovo očekuje da oni budu ti koji će se zajedno s njemačkom ekipom boriti za pobjedu.
McLaren iz utrke u utrku pokazuje da postavljaju stvari na svoje mjesto. Belgija je nova ‘stanica’ da njihovi vozači dođu do novih bodova i tako ostanu u borbi za top tri ekipe u šampionatu.
Racing Point se pokazao jako dobrim na stazama koji imaju duge pravce u kojima dolazi do izražaja snaga motora. Spa je još jedna staza koja bi im trebala odgovarati, tako da ulazak sa oba bolida u deset najbržih ne bi trebao predstavljati iznenađenje.
Renault je nešto zaostao u borbi za mjesto ‘najbolji od ostalih’. Ipak, Francuski proizvođač je napravio iskorak, tako da se očekuje da pokažu svoje pravo lice. Bit će zanimljivo vidjeti gdje će se njihovi vozači plasirati.
AlphaTauri kao da je povukao ručnu. U kvalifikacijama znaju odraditi dobar posao, ali to isto ne mogu prenijeti u utrku. Ulazak (barem) jednog vozača u deset najbržih je moguć.
Alfa Romeo još ne vidi ‘svjetlo na kraju tunela’. Švicarska momčad jednostavno nema ofgovora na loše performanse njihovog bolida, tako da se ovdje ne vidi njihovo osvajanje bodova.
Još jedna ekipa – Haas – je u velikom padu. Američka momčad ne namjerava donositi nikakve nadogradnje, pa ovdje se ne očekuje ništa osobito. Ne vide se u top 10.
Williams je pokazao znakove napretka. Definitivno se mora izdvojiti George Russell koji izvlači više od 120% njihovog bolida. Međutim, to opet nije dovoljno da bi se ‘dočepao’ pozicije koja će donijeti ‘zlata’ vrijedne bodove.
Podaci o stazi:
broj krugova: 44
dužina kruga: 7.004m
dužina utrke: 308.052km
rekord kruga: 1:46.286 – Valtteri Bottas (2018.)
DRS
Na VN Belgije se nalaze dvije DRS zone. Prva zona detekcije se nalazi 240m prije zavoja 2, a aktivacija je 230m nakon zavoja 4. Druga zona detekcije je 160m prije zavoja 18, dok je aktivacija 30m nakon zavoja 19.
Gume
Zbog poznate situacije oko pandemije koronavirusa, Pirelli i FIA su odlučili da prvih osam utrka, svi vozači dobiju istu količinu komponente guma u kojoj nema ‘najagresivnijeg’ odabira. Tako je za VN Belgije odabrana srednje tvrda komponenta guma: 2 seta C2 hard (bijela oznaka), 3 seta C3 mediuma (žuta oznaka) i 8 setova C4 softa (crvena oznaka).
Raspored vikenda VN Belgije:
Petak: 28.08.
1. slobodni trening: 11:00 – 12:30
2. slobodni trening: 15:00 – 16:30
Subota: 29.08.
3. slobodni trening: 12:00 – 13:00
Kvalifikacije:
15:00 – 16:00
Nedjelja: 30.08.
Utrka:
15:10
