FIA razmatra poništavanje krugova vozača koji izazovu crvenu zastavu
FIA razmatra reviziju pravila kako bi poništili krug vozača poput onoga kojeg je ostvario vozač Ferrarija – Charles Leclerc – u kvalifikacijama za VN Monaka.
Izvor: Licencirane fotografije / Autor:Motorsport.com
Izvor: Licencirane fotografije / Autor:Motorsport.com
FIA i sve momčadi Formule 1 će se vrlo brzo sastati kako bih se analizirali propisi drugih moto kategorija, koji poništavaju vrijeme vozača ako se za vrijeme kvalifikacija izazove crven1 zastav1.
Charles Leclerc je završio u barijerama Monaka na kraju zadnjih kvalifikacija, točnije, preostalo je još 18 sekundi do kraja iste. Ovaj incident je tako spriječio ostatak vozača da pokušaju popraviti svoje vrijeme, dok je Leclerc prije toga postavio najbrže vrijeme i osvojio pole position.
Međutim, da se takav događaj dogodio u drugim kategorijama poput Formule E, IndyCara ili IMSA-e, najbolji krug vozača talijanske momčadi bi se poništio. Ovu promjenu pravila će sada FIA razmotriti i pokušati je primijeniti u premier klasi.
Dok neki vozači poput Valtterija Bottasa ili Maxa Verstappena ne vide potrebu za promjenom pravila, drugi poput šefa Mercedesa – Toto Wolffa – nema ništa protiv toga da se ovo primjeni u Formuli 1.
U svakom slučaju, trkaći direktor premier klase motorsporta Michael Masi, potvrdio je da će primjena ovog propisa biti predmet rasprave zajedno s Formulom 1 i timovima.
„Kao i u svemu, FIA, Formula 1 i timovi će sve pregledati i razmotriti. Da, znam propise IndyCara, koji se također primjenjuju u drugim FIA-inim kategorijama i na lokalnim prvenstvima širom svijeta,“ kaže Masi.
„Analizirat ćemo to zajedno sa svim zainteresiranim stranama i utvrditi je li prikladno ili ne,“ dodao je FIA-in trkaći direktor.
U svakom slučaju, sama je FIA isključila mogućnost da je Charles Leclerc namjerno izazvao crvenu zastavu. Nakon analize relevantnih podataka utvrđeno je da to nije bilo namjerno, a Masi je potvrdio da rizik od tako teškog incidenta se ne isplati nijednom vozaču.
Charles Leclerc je završio u barijerama Monaka na kraju zadnjih kvalifikacija, točnije, preostalo je još 18 sekundi do kraja iste. Ovaj incident je tako spriječio ostatak vozača da pokušaju popraviti svoje vrijeme, dok je Leclerc prije toga postavio najbrže vrijeme i osvojio pole position.
Međutim, da se takav događaj dogodio u drugim kategorijama poput Formule E, IndyCara ili IMSA-e, najbolji krug vozača talijanske momčadi bi se poništio. Ovu promjenu pravila će sada FIA razmotriti i pokušati je primijeniti u premier klasi.
Dok neki vozači poput Valtterija Bottasa ili Maxa Verstappena ne vide potrebu za promjenom pravila, drugi poput šefa Mercedesa – Toto Wolffa – nema ništa protiv toga da se ovo primjeni u Formuli 1.
U svakom slučaju, trkaći direktor premier klase motorsporta Michael Masi, potvrdio je da će primjena ovog propisa biti predmet rasprave zajedno s Formulom 1 i timovima.
„Kao i u svemu, FIA, Formula 1 i timovi će sve pregledati i razmotriti. Da, znam propise IndyCara, koji se također primjenjuju u drugim FIA-inim kategorijama i na lokalnim prvenstvima širom svijeta,“ kaže Masi.
„Analizirat ćemo to zajedno sa svim zainteresiranim stranama i utvrditi je li prikladno ili ne,“ dodao je FIA-in trkaći direktor.
U svakom slučaju, sama je FIA isključila mogućnost da je Charles Leclerc namjerno izazvao crvenu zastavu. Nakon analize relevantnih podataka utvrđeno je da to nije bilo namjerno, a Masi je potvrdio da rizik od tako teškog incidenta se ne isplati nijednom vozaču.
